¿Cómo ajustar la relación de onda estacionaria (SWR) de la antena CB para lograr el mejor efecto de comunicación?

En Antena CB La comunicación por radio, la relación de onda estacionaria (SWR) de la antena es el indicador central para medir la eficiencia de la transmisión de la señal. El SWR excesivo no solo causará la reflexión de la señal y reducirá la distancia de comunicación, sino que también puede dañar el circuito del transmisor.
1. Comprender la naturaleza de SWR
La relación de onda estacionaria es esencialmente un indicador cuantitativo del grado de coincidencia de impedancia entre el transmisor y la antena. Idealmente, cuando la impedancia de salida del transmisor (generalmente 50Ω) coincide completamente con la impedancia del sistema de antena, SWR = 1: 1, y toda la energía se irradia efectivamente. Sin embargo, en la instalación real, los factores como la longitud de la antena, la posición de instalación y la calidad del alimentador pueden conducir a la falta de desajuste de la impedancia. Por ejemplo, cuando un usuario usó una antena de techo magnético, descubrió que el SWR era tan alto como 3: 1 en la banda de frecuencia de 27MHz, lo que resultó en una disminución repentina del 40% en la distancia de comunicación. Este es un caso típico de mal acoplamiento de posición.
2. Proceso de ajuste sistemático
Preparación de la herramienta: use un medidor SWR calibrado (como PDC1 astático) para garantizar que la longitud del cable de prueba no exceda de 3 metros para reducir las pérdidas. Los datos experimentales muestran que el uso de cables de prueba inferiores puede hacer que las lecturas de SWR se desvíen en más de 0.5.
Construcción ambiental: estacione el vehículo en un área abierta lejos de las estructuras de metales. La investigación sobre los efectos de reflexión del suelo muestra que una distancia de más de 10 metros de un edificio puede reducir el error de prueba a menos del 5%.
Método de prueba de tres puntos:
Seleccione tres puntos de prueba del canal 1 (baja frecuencia), 20 (frecuencia media) y 40 (alta frecuencia) en la banda CB (26.965-27.405MHz)
Ajuste preferentemente la longitud de la antena de látigo. Cada acortamiento de 1 cm puede aumentar la frecuencia resonante en aproximadamente 0.3MHz
El cenit magnético debe ajustarse ajustando la bobina de la cuadrícula molida. En un caso, agregar 2 vueltas de inductancia puede reducir el SWR de 2.8 a 1.5
Iii. Técnicas de sintonización avanzadas
Optimización de conexión a tierra: en los modelos de camiones de camioneta, el uso de 4 1/4 cables de tierra de longitud de onda (2.7 metros) dispuestos radialmente puede aumentar la eficiencia de la conexión a tierra del chasis en un 60%
Compensación dinámica: instale una base de resorte para absorber la vibración del vehículo. Las pruebas muestran que puede reducir la amplitud de fluctuación SWR durante el movimiento en un 30%
Ajuste de la banda de frecuencia: para los usuarios que se centran en canales específicos, la parte superior de la antena se puede recortar en 1-2 mm para lograr una coincidencia precisa de frecuencia. Según las mediciones reales por un jamón, el SWR del canal 19 se puede optimizar a 1.1: 1 después de un recorte preciso
IV. Estrategia de mantenimiento a largo plazo
Se recomienda volver a probar el SWR cada trimestre o después de modificar el vehículo. El uso de conectores de tipo N impermeables puede reducir los cambios de impedancia causados ​​por la oxidación. Un caso de usuario costero muestra que los conectores chapados en oro mejoran la estabilidad del sistema en un 80%. Cuando la temperatura ambiente cambia en más de 20 ° C, la expansión térmica y la contracción del polo de la antena de aluminio hará que la longitud cambie en un 0.3%. Se debe prestar especial atención a la reinspección de SWR estacional.